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自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

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原标题:自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

现在的高速公路真是越来越难开了!整条高速公路已经是一条摄像头密布之路了。

几乎无处不限速、几乎无处不拍照。

以前是点式拍照加流动式抓拍:经常在那些拐弯抹角的阴暗角落、在那些最容易让人疏忽的下坡、在大家都想加速的路段……

埋伏着你即使被罚N次也找不到的摄像头;现在,已经懒得跟你玩这些哩个啷个:直接搞区间测速,两头一卡,再好的记忆力、导航和电子狗,也只能望洋兴叹。

自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

我家大云南,因为高速公路少且等级低区间测速就更是越来越多,而根据车友们的反映很多普通的电子狗如:车模电子狗等中低端电子狗已经失去防御能力了! 现在能够有效应对区间测速的电子狗据说主要是美国眼镜蛇电子狗等一些军工技术的电子狗。 而大家最爱的高德、百度导航地图好像还没有针对区间测速的应对措施根据它们的提示开车,每次从地州县出差回来都要收到几张罚单。

自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

现在这样的传统测速不仅少了很多,而且电子狗足以应付。问题是交警蜀黍们早已不再如此辛苦创业了。

自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

凡是经常跑高速的玩友,应该都知道“区间测速”吧,这是现在高速上通用的测速手段,相信很多司机都中过招。

今天我们要探讨一下这个区间测速,解剖一下它的工作原理,让大家都少吃罚单。先看下图。

自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

区间测速的工作原理其实简单:就是在高速上选取一段距离(通常是10-30公里算一个区间),专门放置两个摄像头,车辆经过的时候会被摄像头记录到,然后计算出车辆的平均车速,平均车速超过规定标准,那就算超速。举例如下:

自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

比如一个测速区间为20公里,限速120公里/小时:那么每分钟的车速限制为2公里,20公里就是10分钟。也就是说:全程通过的时间不得超过10分钟,如果一辆车只用了9分钟或更少的时间就通过了,说明车主的速度高于120公里/小时,那就是超速了。

自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

区间测速的摄像头和电子设备都非常先进,抓拍准确率接近100%,大多数的电子狗和导航现在都没有启动应对区间测速的功能,而高速公路交警一旦发现超速,违章车辆的车牌号和车主信息会及时上传,然后给车主发送罚单。罚单事小,扣分事大啊!一条路下来12分扣完有木有?

自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

因此,现在开高速,不能根据以前的老规矩了,你随时随地要关注道路两边和头顶上的告示牌,看看自己处于哪个测速区间,规定时速是多少?

可以这样说,云南的高速公路现在几乎全段都是区间测速,一段接着一段,根本就是天网灰灰,无车能漏!

老实开车是唯一出路!然而,烦人的是,每一段区间测速的规定时速并不一样,司机们在高速上一边要集中精力开车、防止大车追尾……

一边还要盯着各种测速牌子看、看完后还得各种心里计算,这得是个什么样的老司机才敢开高速啊?

提示:昆大高速至少有七八个区间测速,请注意。

自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

也许有人会说:你不要抱怨那么多,开慢点不就行了?

是的,一味地慢牛当然没有罚款,可是我们修高速公路是干嘛用的?

也会有人说,先开快速然后再慢下来,总之把平均速度保持在限速之内就行了。

可是不行啊!

首先,区间测速不是只针对某个区间,有些是交叉进行的;另外,除了区间测速外,高速上还有其他的测速手段,比如定点测速、流动测速。你如何避免?

自驾游云南,如何应对高速公路上的区间测速?

说来说去,我们好象只能把早已卸掉的电子狗更新换代,重新再装上。不为逃避处罚,只为能专注地开车。我也盼望着手机里的导航们,早点为老司机配备提醒区间测速的功能。朋友们,你们是怎么应对区间测速的?请留言指教一下。

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本篇部分图文源自网络,由玩转云南综合整理,转载请注明出处。

编辑:老玩童

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