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从驾驶室的斧头到舷窗上的洞,飞机上不起眼的小物件都是做什么的?

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关于飞机的小知识,我们写过《既然飞机上禁止吸烟,那请问洗手间的烟灰缸是做什么用的?》,还有《每次飞机叮咚声出现时,你都知道代表了什么吗?》。远不止这些,还有很多小零件藏在飞机的各个角落里,一点都不起眼,但功能很强大。

翅膀上的挂钩

从驾驶室的斧头到舷窗上的洞,飞机上不起眼的小物件都是做什么的?

如果你坐在飞机中部的窗户边,你会隐约看见飞机翅膀上有一个小小的黄色挂钩,如果发生危险需要水着陆时,这个挂钩至关重要。安全绳和救生筏绳索会穿过挂钩,和飞机连接,以保证乘客安全着陆。

放在机长座后的斧头

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这是一把安全斧,飞机内部起火时,机长必须马上采取行动、拿起斧子砍碎消防装置拿出灭火器,或者切断面板进行逃生。这个规定来自联邦航空局,对所有美国航空公司的飞机规定一致,国内各民航飞机同样给机长配备了逃生斧子。还有一个功能,要是有顾客一不小心把自己反锁在了厕所,斧头还可以砍断门锁。

逃生时可以抓一下的门把

从驾驶室的斧头到舷窗上的洞,飞机上不起眼的小物件都是做什么的?

飞机的紧急出口一般在飞机中部和后部,乘客们会乱作一团往下跳,机组人员在协调的时候可能会被乘客拉下去或者撞到,这个门把是给工作人员准备的,她们可以抓住门把以便更好的疏通。

帮助空乘检查机翼的黑三角

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这个标志并不明显,要是不仔细看还真是看不出在机舱内壁还有这样一个图形。起飞前,空乘需要肉眼检查机翼状况,这个记号表明从这个窗户往外看能达到最好的检查视角。

有助于保持压差的窗户孔

从驾驶室的斧头到舷窗上的洞,飞机上不起眼的小物件都是做什么的?

飞机窗户上居然有一个破洞?这是有意设之。机舱内的压力需要保持在让乘客舒适的状态,为此,飞机上的窗户一般会有三层,材料为丙烯酸和玻璃。这个洞在中间那层,是一个气孔,为的是保持压力差。三层的设计当然也是为了更好地保护乘客,外层玻璃碎了,最里面的还能坚持好一会儿,可以给机长留出更多时间下降飞机。那,为什么窗户都是椭圆形而不是方形的?英国飞行安全委员会行政总裁Dai Whittingham的解释是:一是能有更广阔的视野,二是方形会使力量过于集中,不利于张力分散。

专有名词:辅助动力装置

从驾驶室的斧头到舷窗上的洞,飞机上不起眼的小物件都是做什么的?

简称APU,主要功能是启动飞机的主引擎,在起飞和降落时,也会独立为电力系统供电,保证客舱和驾驶舱内的空调和照明。还有一些APU甚至可以为飞机提供推力。

跑道上的数字

从驾驶室的斧头到舷窗上的洞,飞机上不起眼的小物件都是做什么的?

每条飞机跑道上都有两个数字,提示飞行员在哪里起飞和降落,每一个数字都对应飞机通向的方向,数字后面会跟L和R字母,分别代表左边和右边,以正北为360,正南为180,方位以顺时针为定位,但所有的数字都是两位数,浦东机场的跑道有“35L”和“17R”分别是350正偏西10度和170南偏东10度。

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