我们倡导探索、睿智、开放、分享的旅行态度。强调行动与思考力,不盲从、不流于表面。在旅行中认知真实世界,积极探寻自我。提供最有价值的旅行资讯以及最实用的旅行经验!

伦敦推出走固定线路的出租车 适合著名景点一日游

精品推荐 游上玩水 15℃ 0评论

在Uber控制的出租车市场,要想找到市场空白点着实不易,但也是有可能的,比如,伦敦的出租车应用程序Gett和城市旅游规划公司Citymapper就一起探索出了出租车新模式——固定线路乘车。

似乎是,把出租车当成了Bus来使用了。

今年1月,Gett就借助一款APP——Gett Together开始将这项服务投入市场了,在伦敦和开设了三个固定的出租车线路,曼彻斯顿也有一条。

伦敦的三条线起始站分别是:Ladbroke Grove(拉德布罗克从林路)到Aldwych(奥德维奇站)、Belsize Park(贝尔塞斯公园)到Berkeley Square(伯克利广场)、Clapham Junction(迷情站台)到London Bridge(伦敦桥)。曼彻斯顿是从Didsbury West到Piccadilly(伦敦繁华大街)。

伦敦推出走固定线路的出租车 适合著名景点一日游

9月18日,伦敦开设了第四条线路。由此看来,之前的试用期中,这款服务运行的还不错。

有几个优点,让人们愿意使用Gett Together来坐车。

伦敦推出走固定线路的出租车 适合著名景点一日游

首先是时间的减少。在后台数据的分析帮助下,固定线路的设计是两点间最短的行车距离,而且因为是出租车,相比公共交通工具,能更大幅度的缩短时间。比如,Upper Street(上街)到Somerset House(萨默赛特宫)之间的时间就从40分钟减少到了15分钟。

然后是打车的方便。乘车时间是上午的7点到10点,以及下午5点到8电,大概就是人们出行的高峰时期。乘客在APP上可以选择自己能够上车的最近站点,系统会自动匹配离你最近的车辆,并告知司机前来接你,据说在站点等待的时间不会超过5分钟。

这和滴滴的“站点拼车”如出一辙。

不仅是出租车,Gett下一步的计划是要经营一辆巴士,这个逻辑似乎与“固定线路”一样了,可是,这辆巴士是夜间行车,时间是从晚上9点到次日凌晨5点,名字叫:CM2-Night Rider。

伦敦推出走固定线路的出租车 适合著名景点一日游

伦敦不是唯一一个有这种小型公共汽车的城市,香港从50年代就已经有这样的运营模式了,当然,也一直处于非法经营。

最开始的9座小面包车主要行走于新界,但是由于新解地区偏远而且交通确实不便,政府也没有大力打击,直到1967年暴动事件,这些巴士才正式停运。70年代初,政府正式给小巴士发牌监管,后来再划分为红色和绿色小巴。

虽然没有什么硬性的规定,说红色、绿色巴士必须走什么线路,但是约定俗成下来,红色巴士不能走高速公路,来避免和普通巴士、绿色小巴竞争。绿色巴士则规定了站点、班次、车费等。

滴滴同样也在提升这项服务,在上下班时,推出了“站点拼车”,这样能最大限度的调动资源,而且上下班时线路也比较固定,一般是住宅小区、公司、地铁口等,短距离的站点拼车往往能让司机一次接到多位乘客,这样,司机开心坐车的人因为拼车会减价也开心。

果然是,方法总比困难多。

图片来源:the guardian

PS:如果您喜欢旅游或者想找个同伴一起旅游的话,qq群(521274868)/关注微博(et59爱旅行)/微信(et59旅行者)
喜欢 (0)or分享 (0)
发表我的评论
取消评论

表情

Hi,您需要填写昵称和邮箱!

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址